FRG built refrigerated cargo vessels |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIST OF
VESSELS |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Between 1963 and
1969 various west German yards built 22 similar reefers.
Six of them were built in Emden for USSR - "Veter" type,
and other for German company W. Bruns & Co. In 1965
and 1966 USSR bought two German vessels of this
design and renamed "Tsiklon", "Uragan". Also in 1975 USSR
bought two German reefers of this design and renamed
"Dnestrovskiy Liman", "Dneprovskiy Liman". All of these
vessels had similar dimensions and the same main engines.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notices: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- The above-stated characteristics, in most cases, belong to the lead vessel. Other possible versions of the corresponding characteristic can be specified in brackets. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<Up> |