| Назначение
судна:
|
-
прием улова от добывающих судов
- переработка рыбы в мороженую
продукцию
- выработка полуфабриката медицинского
жира
- переработка непищевого прилова и
отходов рыбообработки на кормовую муку и технический
жир
- обеспечение добывающих судов
промснаряжением и продовольствием |
| Длина габаритная (м) |
102,40 |
| Длина между перпендикулярами (м) |
91,00 |
| Ширина габаритная (м) |
16,03 |
| Ширина расчетная (м) |
16,00
|
| Высота борта до верхней палубы (м) |
11,10 |
| Осадка средняя в грузу (м) |
5,56 |
| Водоизмещение наибольшее (т) |
5560 |
| Дедвейт (т) |
2580 |
Регистровая вместимость валовая / чистая (рег. т)
|
4699 / 2298
|
| Грузоподъемность (т) |
1775
|
| Автономность плавания (сут) |
70
|
Главные двигатели:
|
|
- Количество и мощность (л.с.
каждый)
|
1*3100 |
- Марка
|
B&W 650-VBF-90 |
- Частота вращения (об/мин)
|
200 |
Вспомогательные дизель-генераторы:
|
|
- Количество и мощность дизелей
(л.с. каждый)
|
3*510
|
- Частота вращения (об/мин)
|
500
|
- Марка дизеля
|
625-MTBH-40
|
- Количество и мощность генераторов
(кВт каждый)
|
3*340
|
- Тип генератора
|
AG24
|
- Напряжение генератора (В)
|
400
|
- Род тока
|
AC
|
| Стояночные дизель-генераторы: |
|
| - Количество и мощность дизелей
(л.с. каждый) |
1*255
|
| - Частота вращения (об/мин) |
500
|
| - Марка дизеля |
325-MTBH-40 |
| - Количество и мощность генераторов
(кВт каждый) |
1*168
|
| - Тип генератора |
AG23
|
| - Напряжение генератора (В) |
400
|
| - Род тока |
AC |
| Аварийный дизель-генератор: |
|
- Мощность дизеля (л.с.)
|
166
|
- Частота вращения (об/мин)
|
1500
|
- Марка дизеля
|
4LB
|
- Мощность генератора (кВт)
|
88
|
- Тип генератора
|
AB18L
|
- Напряжение генератора (В)
|
400
|
| - Род тока |
AC |
| Производительность технологических линий: |
|
- Мороженая рыба (т/сут)
|
50
|
- Рыбная мука и
технический жир (по сырью т/сут)
|
30
|
| - Жир из печени (по сырью т/сут) |
8,5
|
| Рефрижераторные трюмы, количество и
общий объем (куб. м) |
3*3270
|
| Объем помещений для хранения рыбной муки (куб. м) |
266
|
| Объем цистерн жировых (куб. м) |
186
|
| Температура в трюмах (С) |
-20 |
| Хладагент |
Аммиак
|
| Грузовые стрелы, количество и грузоподъемность (т) |
4*3,0; 2*7,0
|
| Дизельное топливо (т) |
1030
|
| Тяжелое топливо (т) |
25
|
Пресная вода (т)
|
430
|
| Скорость (уз) |
14,0 |
| Количество коечных мест |
104
|
| Количество построенных единиц |
4
|
| Год начала постройки судов данного типа |
1962 |
| Год окончания постройки судов данного типа |
1963 |
| Завод-строитель |
"Burmeister & Wain", г.
Копенгаген, Дания
|
