| Назначение
судна:
|
-
проведение морской практики курсантов мореходных
училищ |
| Длина габаритная (м) |
44,00 (43,57)
|
| Длина между перпендикулярами (м) |
37,50 |
| Ширина габаритная (м) |
-
|
| Ширина расчетная (м) |
8,97
|
| Высота борта до верхней палубы (м) |
4,04 (3,90) |
| Осадка средняя без киля (м) |
3,17 (3,20)
|
| Водоизмещение наибольшее (т) |
- |
| Дедвейт (т) |
56
|
Регистровая вместимость валовая / чистая (рег. т)
|
322 / -
|
| Высота мачт (м) |
-
|
| Площадь парусов (квадр. м) |
820
|
| Грузоподъемность (т) |
- |
| Автономность плавания (сут) |
-
|
Главные двигатели:
|
|
| - Количество и мощность (л.с.
каждый) |
1*225
|
- Марка
|
June Munktel |
- Частота вращения (об/мин)
|
300
|
| Валогенераторы: |
|
| - Тип |
не применимо |
| - Количество и мощность
валогенераторов (кВт каждый) |
не применимо |
| - Частота вращения (об/мин) |
не применимо |
| - Напряжение генератора (В) |
не применимо |
- Род тока
|
не применимо |
Вспомогательные дизель-генераторы:
|
|
- Количество и мощность (л.с.
каждый)
|
1*10 |
- Частота вращения (об/мин)
|
1200
|
- Марка дизеля
|
- |
- Количество и мощность генераторов
(кВт каждый)
|
1*4 |
- Тип генератора
|
-
|
- Напряжение генератора (В)
|
110
|
- Род тока
|
DC
|
| Аварийный дизель-генератор: |
|
- Мощность дизеля (л.с.)
|
не применимо |
- Частота вращения (об/мин)
|
не применимо |
- Марка дизеля
|
не применимо |
- Мощность генератора (кВт)
|
не применимо |
- Тип генератора
|
не применимо |
- Напряжение генератора (В)
|
не применимо |
- Род тока
|
не применимо |
| Аварийные батареи: |
|
| - Количество и емкость
аккумуляторных батарей (Ач каждая) |
-
|
| - Напряжение (В) |
-
|
| Неохлаждаемые грузовые помещения,
количество и общий объем (куб. м) |
-
|
| Грузовые стрелы, количество и грузоподъемность (т) |
-
|
| Дизельное топливо (куб. м) |
-
|
| Пресная вода (куб. м) |
-
|
| Скорость под двигателем (уз) |
7,0 |
| Скорость под парусами (уз) |
-
|
| Экипаж (чел.) |
15
|
| Кадеты (чел.) |
36
|
| Количество построенных единиц |
17?
|
| Год начала постройки судов данного типа |
1947
|
| Год окончания постройки судов данного типа |
1952
|
| Завод-строитель |
- "Oy Laivatellisuus
Ab", г. Турку, Финляндия
- "Oy F.W.Hollming", г. Раума,
Финляндия
|
