| Назначение
судна:
|
-
прием от добывающих судов рыбы-сырца и
полуфабрикатов и их переработка на консервы,
пресервы, мороженую и соленую продукцию
- производство рыбной муки,
медицинского и технического рыбьего жира и икры
- обеспечение добывающих судов
промснаряжением и продовольствием |
| Длина габаритная (м) |
178,46 (178,30) |
| Длина между перпендикулярами (м) |
164,92 |
| Ширина габаритная (м) |
24,64 |
| Ширина расчетная (м) |
24,60 |
| Высота борта до верхней палубы (м) |
14,51 |
| Осадка средняя в грузу (м) |
7,70 |
| Водоизмещение наибольшее (т) |
24500 |
| Дедвейт (т) |
11237 |
Регистровая вместимость валовая / чистая (рег. т)
|
16011 / 6880 |
| Грузоподъемность (т) |
8080
|
| Автономность плавания (сут) |
80
|
Главные двигатели:
|
|
- Количество и мощность (л.с.
каждый)
|
1*8900 (1*8100)
|
- Марка
|
B&W 6K 62EF |
- Частота вращения (об/мин)
|
150
|
Вспомогательные дизель-генераторы:
|
|
- Количество и мощность дизелей
(л.с. каждый)
|
5*1470
|
- Частота вращения (об/мин)
|
750
|
- Марка дизеля
|
8AL 25/30
|
- Количество и мощность генераторов
(кВт каждый)
|
5*1000 |
- Тип генератора
|
GD 8-1250-50/03
|
- Напряжение генератора (В)
|
400
|
| Аварийный дизель-генератор: |
|
- Мощность дизеля (л.с.)
|
150
|
- Частота вращения (об/мин)
|
1500
|
- Марка дизеля
|
6Ч 15/18
|
- Мощность генератора (кВт)
|
100
|
- Тип генератора
|
МССФ 92-4
|
- Напряжение генератора (В)
|
400
|
| Производительность технологических линий: |
|
- Мороженая рыба (т/сут)
|
55
|
- Рыбные консервы в банке №6
(банок/сут)
|
220000
|
- Пресервы в банке №25 (tons/24
hrs)
|
105
|
- Рыбная мука и
технический жир (по сырью т/сут)
|
100
|
| - Икра в банке №22
(т/сут) |
5
|
| Рефрижераторные трюмы для хранения
мороженой, соленой продукции и пресервов, количество
и общий объем (куб. м) |
3*7160 |
| Рефрижераторные трюмы для хранения консервов и
пресервов, количество и общий объем (куб. м) |
2*3550
|
| Помещения для хранения рыбной муки (куб. м) |
2690
|
Цистерны рыбьего жира:
|
|
| -
полуфабрикат медицинского жира (куб. м) |
344
|
| -
технический жир (куб. м) |
320
|
| Температура в трюмах (С) |
-30; -8; 0; 15 |
| Хладагент |
Фреон 22
|
| Грузовые стрелы, количество и грузоподъемность (т) |
10*5,0; 2*10,0 |
| Запасы топлива (т) |
2500 |
| Тяжелое топливо (т) |
4150
|
Пресная вода (т)
|
1087
|
| Растительное масло (т) |
310
|
| Скорость (уз) |
15,0
|
| Количество коечных мест |
392 (440 - стр. №B670/05 и B670/06) |
| Количество построенных единиц |
6
|
| Год начала постройки судов данного типа |
1979 |
| Год окончания постройки судов данного типа |
1981 |
| Завод-строитель |
Stocznia Gdanska im. Lenina, г.
Гданьск, Польша |
