| Назначение
судна:
|
-
океанологические, ихтиологические исследования
- лов рыбы и морепродуктов тралом,
снюрреводом, крабовыми ловушками для
научно-исследовательских целей
- хранение улова в свежем или
охлаждённом виде
|
| Длина габаритная (м) |
44,85 (44,88)
|
| Длина между перпендикулярами (м) |
37,97 |
| Ширина габаритная (м) |
9,47 |
| Ширина расчетная (м) |
9,30 |
| Высота борта до верхней палубы (м) |
5,13 |
| Осадка средняя в грузу (м) |
3,77 (3,90)
|
| Водоизмещение наибольшее (т) |
781 |
| Дедвейт (т) |
148 (208)
|
Регистровая вместимость валовая / чистая (рег. т)
|
465 / 139 |
| Грузоподъемность (т) |
- |
| Автономность плавания (сут) |
20 |
Главные двигатели:
|
|
- Количество и мощность (л.с.
каждый)
|
1*800 |
- Марка
|
6NVD 48A-2U |
- Частота вращения (об/мин)
|
345
|
Вспомогательные дизель-генераторы:
|
|
| - Количество и мощность дизелей
(л.с. каждый) |
3*225 |
- Частота вращения (об/мин)
|
750
|
- Марка дизеля
|
6ЧН 18/22 |
- Количество и мощность генераторов
(кВт каждый)
|
3*160 |
- Тип генератора
|
ГСС 114-8M |
- Напряжение генератора (В)
|
400
|
| Аварийный дизель-генератор: |
|
- Мощность дизеля (л.с.)
|
не применимо
|
- Частота вращения (об/мин)
|
не применимо |
- Марка дизеля
|
не применимо |
- Мощность генератора (кВт)
|
не применимо |
- Тип генератора
|
не применимо |
- Напряжение генератора (В)
|
не применимо |
| Рефрижераторные трюмы, количество и
общий объем (куб. м) |
1*140 (1*199) |
| Температура в трюмах (С) |
-5...0 |
| Хладагент |
Фреон 12
|
| Грузовые стрелы, количество и грузоподъемность (т) |
4*1,6 (4*3,2) |
Траловая лебедка:
|
|
| - Марка |
ЛЭТр-С3
|
| - Количество |
1
|
- Тяговое усилие (тс)
|
6,3
|
- Скорость выбирания (м/мин)
|
10...90 |
- Вместимость барабана (м)
|
2200
|
| - Диаметр ваера (мм) |
22.5 |
| Дизельное топливо (т) |
88 |
Пресная вода (т)
|
-
|
| Скорость (уз) |
11,4 |
| Количество коечных мест |
23 |
| Научный состав (чел.) |
5
|
| Лаборатории, количество и общая
площадь (кв. м) |
2*22,5
|
| Количество построенных единиц |
4 |
| Год начала постройки судов данного типа |
1995 |
| Год окончания постройки судов данного типа |
1998 |
| Завод-строитель |
АО "Судоремонтный завод",
г.Николаевск-на-Амуре, Россия |
