| Назначение
судна:
|
- лов рыбы
тралом
- выработка мороженой продукции
- выработка консервов из печени трески
- хранение и передача вырабатываемой
продукции на транспортные рефрижераторы или
транспортировка в порт |
| Длина габаритная (м) |
46,60 |
| Длина расчетная (м) |
41,88 |
| Ширина габаритная (м) |
10,90 |
| Ширина расчетная (м) |
- |
| Высота борта до верхней палубы (м) |
6,80
|
| Осадка средняя в грузу (м) |
4,00 |
| Водоизмещение наибольшее (т) |
1193 |
| Дедвейт (т) |
372 |
Регистровая вместимость валовая / чистая (рег. т)
|
809 / 242 |
| Грузоподъемность (т) |
-
|
| Автономность плавания (сут) |
-
|
Главные двигатели:
|
|
- Количество и мощность (л.с.
каждый)
|
1*2000 |
- Марка
|
Weichai CW8250ZLC-1 |
- Частота вращения (об/мин)
|
- |
Валогенераторы:
|
|
| - Тип |
- |
- Количество и мощность
валогенераторов (кВт каждый)
|
1*600 |
- Частота вращения (об/мин)
|
- |
- Напряжение генератора (В)
|
-
|
| - Род тока |
- |
Вспомогательные дизель-генераторы:
|
|
- Количество и мощность (л.с.
каждый)
|
-
|
- Частота вращения (об/мин)
|
- |
- Марка дизеля
|
-
|
- Количество и мощность генераторов
(кВт каждый)
|
2*250
|
- Тип генератора
|
-
|
- Напряжение генератора (В)
|
- |
| Аварийный дизель-генератор: |
|
- Мощность дизеля (л.с.)
|
- |
- Частота вращения (об/мин)
|
- |
- Марка дизеля
|
- |
- Мощность генератора (кВт)
|
- |
- Тип генератора
|
- |
- Напряжение генератора (В)
|
- |
| Производительность технологических
линий: |
|
| - Мороженая рыба
(т/сут) |
25
|
| -
Консервы из печени (туб/сут) |
1500
|
| Рефрижераторные трюмы, количество и
общий объем (куб. м) |
1*452 |
| Температура в трюмах (С) |
- |
| Хладагент |
Фреон 404A
|
| Грузовые краны, количество и грузоподъемность (т) |
- |
Ваерные лебедки:
|
|
| - Марка |
- |
- Тяговое усилие (тс)
|
-
|
- Скорость выбирания (м/мин)
|
-
|
- Вместимость барабана (м)
|
-
|
| - Диаметр ваера (мм) |
-
|
| Дизельное топливо (т) |
193 |
Пресная вода (т)
|
- |
| Скорость (уз) |
12,0
|
| Количество коечных мест |
- |
| Количество построенных единиц |
1 |
| Год начала постройки судов данного типа |
2024 |
| Год окончания постройки судов данного типа |
?
|
| Завод-строитель |
Liao Yu Group, г. Далянь, Китай |
