В 22 часа 30 минут 29 мая 1909 года после
выполнения подводной лодкой С-13 "Камбала" учебной атаки (по
плану командования она должна была атаковать у входа в Южную
бухту Севастополя черноморскую эскадру, возвращавшуюся из
Евпатории) она была протаранена броненосцем "Ростислав", в
результате чего разломилась пополам и затонула. Вместе с
лодкой погибли 20 моряков. На месте трагедии удалось найти
лишь выброшенного в море с ходового мостика во время
столкновения исполнявшего обязанности командира лейтенанта
Михаила Аквилонова.
Обследование затонувшей субмарины водолазами
показало: две части лодки лежали на глубине 58 м и
расстоянии 32 м друг от друга. В несколько этапов носовую
часть лодки удалось поднять и отбуксировать в сухой док
Южной бухты Севастополя. Это произошло 9 сентября 1909 года.
Из носовой части были извлечены тела четырнадцати погибших.
Кормовую часть лодки предполагали поднять летом 1910 года,
но работы так и не были осуществлены и вскоре место её
нахождения было утеряно.
Двенадцать подводников были захоронены в братской
могиле на городском кладбище города Севастополя. Мичман Д.
А. Тучков был похоронен на кладбище Новодевичьего монастыря
в Москве. Заведующий отрядом подводных лодок Черного моря
капитан 2 ранга Н.М. Белкин, также находившийся на борту
лодки, был похоронен в родовом имении Белкино в Ярославской
губернии. Остальные шесть моряков найдены не были.
В 1912 году на городском кладбище Севастополя был
сооружен памятник погибшему экипажу подводной лодки. При его
постройке использовали подлинную рубку ПЛ "Камбала". К
настоящему времени утеряны мемориальные доски и мраморная
фигура ангела, стоявшая на рубке.
Основные характеристики подводной
лодки:
Водоизмещение подводное - 240
тонн;
Длина*ширина - 39,5*2,7 м;
Максимальная подводная скорость -
8,6 уз.;
Мощность электромоторов - 2*200 л.с.;
Максимальная глубина погружения -
30 м;
Боезапас - 3 торпеды.
Основные характеристики по данным
журнала Морская Коллекция №4, 2009. |
|
|
